交通运输部新闻发言人吴春耕4月28日表示，取消高速公路省界主线收费站总体技术方案已经制定，目前最为紧迫的任务是大力推广普及ETC(电子不停车快捷收费)。

　　2018年5月，国务院作出推动取消高速公路省界收费站的决策部署，交通运输部试点在2018年年底取消了江苏和山东、重庆和四川之间的15个省界收费站。

　　交通运输部部长李小鹏在今年两会期间表示，2019年将取消京津冀、长三角以及东北、西南地区重点省份高速公路省界收费站。2020年，基本取消高速公路省界收费站。

　　吴春耕当天在新闻发布会上表示，交通运输部成立了取消高速公路省界主线收费站总指挥部，下设10个工作组，深入开展调查研究和论证分析。

　　据悉，交通运输部已经制定了总体的技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，征求了相关部委、各省级人民政府及其交通运输主管部门、高速公路经营管理单位、公路运输企业和行业协会等相关单位的意见，目前已经基本形成共识，正在按程序报批。

　　近期，国务院常务会议将审议这一方案。

　　吴春耕表示，取消高速公路省界收费站需要完成大量的工程建设、政策优化调整及统一、运营服务升级等工作，这其中，ETC电子不停车快捷收费的全覆盖是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。

　　取消高速公路省界收费站后，没有安装ETC的车辆行驶在高速公路难以更好地享受改革红利。他说，“目前最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC，开展收费车道ETC门架系统建设改造。”

　　根据总体工作安排，交通运输部将尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装的配套政策，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC，确保按期完成取消全国高速公路省界收费站的目标任务。